|
Huilt
u ook met ons mee?
Het laatste
bolwerk van de Nederlandse zeescheepsbouw valt,
en sleurt
bijna 400 werknemers in
zijn val mee.
|
Bijna 180 jaar oud en elke
economische crisis in die tijd
overleefd,
zelfs een bombardement in de jaren
40 en de watersnoodramp in 1953.
Maar
6 jaar onder het bewind van IHC
CALAND werd het bedrijf
fataal.
Uitgebreid verslag volgt, na het
afronden van de ontslagprocedure
in de tweede helft van 2004 (zie
Bedankt 2) |
 |
Van der
Giessen de Noord staakte vijftien jaar
geleden de bouw van container,
tank en
koelschepen,
om zich te specialiseren in
offshore en veerschepen. De werf is er
ondertussen beroemd mee geworden.
Zo
werden de bij Van der Giessen-de Noord
gebouwde veerschepen Blue Star 1 en
2,
door de KNVTS uitgeroepen tot
Schip van
het Jaar.
Zij halen dankzij hun speciale
onderwatervorm een snelheid van 28
knopen.
Blue
Star1
Blue Star 2
oplevering 04-2000
oplevering 06-2000
Ook in 2000, reikte de
staatssecretaris van Econ.
Zaken, drs G. Ybema
de Export Award
aan
Van der Giessen-de
Noord uit.
Een klein stukje uit zijn toespraak:
Ik kan dan ook niet
anders dan concluderen dat de Kamer van
Koophandel voor Rotterdam Scheepswerf
Van der Giessen-de Noord zeer terecht
heeft voorgedragen voor de Export Award.
Het bedrijf staat voor traditioneel
Nederlands vakmanschap, visie en
eigentijds marktgericht denken.
Scheepswerf Van der Giessen-de Noord is
daarmee een uitstekende
vertegenwoordiger en promotor van de
hedendaagse Nederlandse
scheepsbouwindustrie. Het doet me dan
ook bijzonder veel genoegen de
Exportprijs aan dit schitterende bedrijf
te mogen uitreiken!
Mont
St Michel
Pascal Paoli
Brittany Ferries
SNCM
Deze 2 schepen werden
Van der Giessen-de Noord
noodlottig
Na 180 jaar schepen
bouwen zal bouwnummer
991, een sleephopperzuiger
voor DEME, het laatste schip zijn dat de
werf op tijd verlaat, ondanks dat
tijdens
zijn bouw de werknemers zijn
geconfronteerd met eerst een
reorganisatie, die
meer dan 250 mensen hun baan kostte en
nu dan een totale sluiting, waardoor
de laatste nog overgebleven 400 man op
straat komen te staan.
|
Van
der Giessen- de Noord N.V. |
|
Te
koop?
 |
In 1997
nam IHC
Caland
scheepswerf
Van der
Giessen-
de Noord
over.
Met de
overname
van
aandelen
was
een
bedrag
gemoeid
van
hfl.132
miljoen.
Alleen
de
bouwloods
op de
voorgrond
had al
hfl.100
miljoen
gekost. |
|
|
|
Vanaf deze plaats
neem ik afscheid van al mijn collega's
die bij
Van der Giessen- de Noord werkzaam waren
en wens de 80
mensen van de pijpenshop, die
"zelfstandig" verder opereren,
veel geluk voor de toekomst.
Mijn collega's van het zenuwcentrum van
GN, de tekenkamer Werktuigbouw,
bedank ik voor hun vriendschap en wens ik het allerbeste toe.
P.S. Als er
werkgevers zijn, die een aantal van
deze kanjers aan een
goed betaalde baan kunnen helpen,
kunnen zij natuurlijk altijd mailen.
|
15-12-2003
Thomas Adrianus Schoep,
We missen je TOM |
Andere onderwerpen
van Alblasserdam Online
Kijk ook eens op onze andere sites
|
|
|
|
|
|
 |
Uw verhaal
Uw foto's
Uw URL |
 |
|
